铁路--国之外交重器

铁路是我国经济建设发展的大动脉，它的建设与发展关系着国计民生，是“中国梦”的一个重要组成部分，中国铁路肩负着“中华民族伟大复兴”重任。

近年来，铁路部门把“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”作为重点工作，加快经营体制改革，不断创新服务举措，提高服务质量，把社会需求和人民群众的期盼作业行动的指南，在运输安全、服务质量、科技创新、工程建设等领域取得了长足进步，受到了国内外的好评，特别是中国高铁事业的迅猛发展，已经让国外逐步看到了中国高铁的优越性。

铁路能给国民经济带来巨大效益，铁路走出国门也将带动中国经济快速发展，也能加快国内外企业合作交流，对于促进双方共同发展具有重要意义。

开春之际，李克强总理对于铁路建设一如既往的关心与支持。而在4月10日考察北车长客时就表示，寄望南北车合并后组成“联合舰队”抱团出海，打造世界一流装备企业。同时强调，这一舰队是包括铁路车辆生产和相关配套产业的“混成舰队”，各方须协同配合，有序竞赛。

可以说，中国铁路特别是中国高铁在海外能够取得如今的发展成就，与享有“高铁推销员”美誉的李克强总理不遗余力之大力推介密不可分。身为一国总理，大到国计民生小到群众疾苦，时时刻刻都是李克强需要考虑的问题。而在繁忙的工作日程安排中，铁路建设始终是总理的心中牵挂。

若提及铁路与李克强总理的渊源，不能不说经济学领域著名的“克强指数”。克强指数分为三种经济指标：耗电量、铁路运货量和银行贷款发放量的结合。铁路运货量能够进入总理衡量和判断国家经济发展的重要参考依据，足以看出对于铁路运输在总理心中的分量有多重。

当前受国际经济大环境不景气及国内经济结构转型的共同影响，全国经济下行压力明显。而中西部地区本身经济发展就欠发达情形，作为承担拉动当地经济增长，改善贫困地区交通面貌的铁路，自然就成为总理的重点关注对象。

在过去相当长的时间里，铁路一直是国家经济发展的命脉。在新时期，铁路依然充当拉动经济增长的强力助推器，而总理的殷殷关切也必将化作广大铁路员工奋勇直前的动力，去激励铁路实现更大的发展。

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