当前位置：首页 > 正文

甘肃铁路专业学校总结高铁和动车的区别

发布时间:2020-11-03 03:51:21

浏览量:

分享到:

甘肃铁路专业学校总结高铁和动车的区别

高铁和动车哪个快？它们有什么区别？动车和高铁哪个更贵？这是常常被大家问起的问题，甘肃铁路专业学校为大家汇总整理了动车和高铁的区别。基本概念高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。简称不同高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。

来保证平顺性和缩短距离；高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快安全性一定要高。而动车是一种列车形式动力分散式列车，车厢也有动力。高铁乘务专业的学生总结动车一般来说是在普通铁路上跑的，就是改造提速过的普通铁路，这种改造过的普通铁路时速能达到200-250公里。动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。两者不是同一个概念。但是在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

时速不同，高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头“高”字拼音首字母。动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右，目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车，即一列火车只能由8或16节车厢组成。轨道不同，高速铁路非常平顺，甘肃铁路专业学校的总结以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性；弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；大量采用高架桥梁和隧道。